“70%的用户需求还是只能通过B2C的方式来实现，往日B端有大量的自有车辆，最主要的是，能提供稳定、标准化的服务。

“越早上市，不再补丁估值约占便宜，”夏翌指出，“在二级市场，投资人分配在某一个领域内的资金是有限的。 2017年，首日是风云际会的一年。

互联网金融，往日尤其以P2P网贷一支，高速发展的同时，被贴上“野蛮”、“高危”等标签。以拍拍贷为例，不再补丁国内第一家网络借贷平台，在2007年已成立，算起来也有10年的发展时间。行业巨头们，首日通过几轮融资，一路打怪升级，走到上市临门一脚

对于卖广告这点，往日守护袁昆不建议大众创业者去干，也完全没有优势，更加不算有价值的事。特别是内容创业者，不再补丁一个最简单的例子：每天出一篇原创文章(短视频或直播)，有多少朋友可以做到。

内容创业很火，首日我准备辞职创业了?先看看自己的执行力如何，首日比如每天写一篇文章?文/守护袁昆，湖北企业网络营销、SEO优化、微电商实战顾问，自媒体。

在这样的环境下，往日内容创业还有得玩吗?守护袁昆机会还很多，往日关键是自己有没有以下几点要素：一、强大的执行力和坚持不管是做自媒体还是做其他事，在互联网上创业一定要清楚一件事：强大的执行力。因此，不再补丁为了获取更好的用户体验，友友租车在2015年打算转型为B2C模式。

运营费用里面包含停车费、首日充电费和运营人员费用。此外，往日当时国内的燃油车抵押、往日拆件散卖的产业链已非常成熟，将燃油车出租给用户的风险较高(友友租车就发生过车辆被用户拿去抵押的事情);而新能源车还没有形成这样的链条，风控更好做。

而对用户来说，不再补丁仅需要支付0.2元/分钟的时长费用与2元/公里的里程费用之和的租车费用即可使用友友用车的贴心服务。在这四件事里：首日“车”——需要有整车厂车辆的资源，首日例如绿狗租车的商业模式，虽然它的分时租赁在亏损，但它已经帮北汽卖掉上千辆车了，这个商业模式是对的;“牌”——需要能拿到政府的牌照或者有政府资源，比如由政府背景的企业，商业模式也是对的;“充”和“停”——需要有停车位的资源和充电桩资源，这也能节约很多成本。

(责任编辑：刘芮伊)

• ·人物志之SN.XiaoAL——雄狮壮志之心
• ·国产版终于到来 全新RAV4
• ·人间 | 淘宝来了，线下批发店就死了
• ·新版《封神榜》颜值才是高，吴谨言和许凯都来出演配角了
• ·别再节食了 原来吃肉也能减肥 看完你就懂了！
• ·专访|洛凡：对喜欢自己的人负责
• ·金诚集团涉嫌非法集资 警方采取刑事强制措施
• ·章子怡挺巨肚外出 遭吸二手烟
• ·生于街头：发现街头摄影魅力
• ·倪妮评价张震黄觉廖凡：一个暖，一个文艺
• ·一批股票一季度亏光去年全年盈利 多只翻倍股在列
• ·携手奔向互利共赢的康庄大道
• ·5月新机前瞻:除了华为三星外 还有这些旗舰机可选
• ·苏新平同名艺术展：用艺术重构心灵风景和精神家园
• ·《一人之下》主题车掀起粉丝打卡热潮！
• ·立鸿鹄志 做奋斗者——写在五四运动一百周年之际