那天晚上，南海尼军杨国强做了个怪梦，梦到自己扑通掉进河里，拼命想游到对岸，双脚却怎么也蹬不开，结果被吓醒了。

对于广大站长(部分资质够进VIP俱乐部的自媒体也算)来说，上演速撞双方这几乎是一个被设定好的必选题——要么交钱跟着我玩，要么出局。而且，全武取消新闻源也不见得真对这些“钉子户”有多大影响，全武VIP俱乐部摆明了是个特权，就不能因为某些原因特事特办吗?既给足面子不伤害感情，又能变相激励一把，简直完美!绕了这么多，总体来看，百度取消新闻源这事实际上并不像预想的那样猛烈，说是个胡萝卜加大棒的玩法也不为过。

第一类，行向印小站以及自媒体站，这是首当其冲的一个群体。很简单，越南既然百度搞了这么个筛选机制，筛选掉谁就成为关键了。不过，船高百度这次可不是单纯来刷存在感的，而是带着赤裸裸的目的来的，这得从百度新推的站长平台VIP俱乐部说起，先上图吧。

而进入VIP之后享受的特权如图所示，舰接舷从认证站点到VIP1，再到未开放的VIP2、VIP3，可谓层级分明，权益也是随层级倍增倍差的。最近的很多报道都指出了公关公司和部分企业PR，展开战可能是受百度取消新闻源影响最大的一个群体，这和他们的考核方式直接相关。

我突然有种感觉，南海尼军现在风生水起的这些客户端，南海尼军为了抢夺地盘下血本扶持自媒体，等养肥了，保不准也可能会收费吧，毕竟——推荐是流量的保证，这是一个博弈的过程。

我们来聊点不一样的，上演速撞双方说点“真话”。但是，全武在共享经济最火爆的时候，它却成了“失败典型”。

而其他平台至今都尚未盈利，行向印友友用车又该靠什么活下去?汽车分时租赁模式可行吗?在友友用车做的最好的一个月内，行向印盈亏比能达到九成，几乎快要持平。而媒体则闻风而动，越南关于“友友用车恶意卷款跑路”的新闻迅速蔓延开来。

这也是她认为的“互联网模式”中最重要的一点——重视用户体验，船高而且，船高在公司刚刚起步时，她坚定地认为分时租赁还没有引爆市场的最大原因就是使用起来太不方便。如果想要做分时租赁的话，舰接舷则需要政府单独颁发牌照，显然新能源车更容易拿到牌照。

(责任编辑：鹤岗市)

• ·育儿热搜：2岁前不应看电子屏幕
• ·大疆创新前员工泄露公司源代码，致黑客入侵造成百万损失
• ·苹果售后管控能力与高售价不符
• ·把孩子扔给爷爷奶奶带要注意
• ·嫡女贵凰：毒妃狠绝色
• ·韩首次开放非军事区道路:铁丝网挂"地雷"警示标志
• ·美国纳斯卡再现灾难性事故 “最漫长翻车”座驾损毁严重
• ·老师叫家长们签字，这位爸爸不走寻常路画起了漫画
• ·日常物品微距摄影 你能认出是什么吗？
• ·气吹的？彭昱畅腹肌消失，小李子魔鬼训练
• ·二战德国巨炮重1350吨炮弹重7吨
• ·郭晶晶霍启刚带儿子插秧：这才是真正的豪门！
• ·失恋了很痛苦怎么办，如何做才能快速调整心情
• ·去代转正 他成为山西最年轻的市长(图)
• ·韩男团NU'EST新专辑发布会
• ·怀孕期间丈夫被外派到新疆，我让他辞职回家陪我有错吗？